v black

10 шагов - Москва для людей

Оригинал взят у varlamov.ru в 10 шагов - Москва для людей


Москва совершенно не приспособлена для нормальной жизни людей. Человек в городе должен быть главным, но соблюдается ли это правило у нас? К сожалению нет. О человеке у нас думают в самый последний момент. Возьмем пешеходов. В дорожной иерархии пешеход - самый главный участник дорожного движение. Потом идет велосипедист, общественный транспорт и только потом автомобиль. У нас все наоборот! При проектировании городов о пешеходах никто не думает. Вся власть на дорогах отдана автомобилистам! Автовладельцы намного лучше самоорганизуются чем пешеходы, очень громко отстаивают свои права и вообще очень активны. Посмотрите, сколько различных организаций защищает права автомобилистов? Пробки, парковки, перекрытия дорог, мигалки - эти проблемы у всех на слуху.

А что с пешеходами? Пешеходы скромные незаметные. Можно пройти, протиснуться, пролезть - они и рады. Пешеходов сбивают на переходах. При проектировании дорог никто не заботится об удобном переходе дороги. Пешеходов обливают грязью, так как дороги проектируют хреново. Пешеходов травят реагентами и портят их обувь. Когда перекрывают дороги для автомобилистов, об этом сообщают все СМИ и предупреждают их. А когда перекрывают улицы для прохода людей? О пешеходах никогда не думают.

Посмотрите во что превратились наши дворы. В них просто невозможно находиться. А о доступности нашего города для инвалидов и говорить не приходится. Хватит это терпеть! Я предлагаю на обсуждение 10 шагов, как сделать Москву удобной для людей.

Collapse )
v black

(no subject)

Страшно смотреть, как кто-то сходит с ума. Странно, когда видишь, как сам сходишь с ума. Внутри медленно и мелодично вращается воронка черной дыры, в которую проваливается взгляд, разматывая сознание по стенкам бездны. Сердце останавливается и видишь багровые огненные закаты конца света своего мира, который осыпается в безвременье. Суицид сознания.
v black

Серый HTC

 
Столкнулся с проблемой плохого сервиса от компании, от которой не ожидал. Оказалось, что сервис компании НТС жестко территориально дифференцирована. Человек, купивший аппарат этой компании за рубежом, не может рассчитывать на какую-либо поддержку кроме извинений симпатичных девушек из HTC Care.
По порядку. В августе я приобрел себе HTC Desire A8181 в небольшом интернет-магазине (как оказалось позднее, у ребят, которые без растаможивания завезли телефоны из Европы). При покупке аппарат был проверен на работоспособность, комплектацию и наличие гарантийного талона HTC. Спустя полгода бесперебойной работы мне пришло оповещение в телефон, что доступно обновление прошивки до 2.29.405.2. На моё согласие телефон скачал обновление и в течение 10 минут его сам установил.
Как я узнал позднее, данное обновление испортило жизнь множеству владельцев данных аппаратов. Меня коснулась самая распространенная проблема - перестал работать WiFi (обновление включало обновление драйвера радиомодуля). Проблема носит массовый характер, но на сайте поддержки HTC нет ни слова об этом. Что удивительно, на локализацию обновление не сказалось.
Написав/позвонив/приехав в HTC Care, я узнал в вежливой форме, что у меня хоть и оригинальный телефон, но предназначен для Чехии, и решать проблему они не собираются. Т.е. из-за того, что на рынке есть абсолютно идентичные аппараты, но одни из них, одобренные Ростестом, стоят в полтора раза дороже, конечный клиент должен лишаться поддержки. Со всеми остальными компаниями, имеющих официальные сервисные центры в России у меня такого не происходило. Если аппарат оригинальный, то в любой точке планеты можно получить его поддержку, особенно если она только софтовая.

Сейчас у HTC есть серьезные конкуренты (Apple, Samsung), отчего странно наблюдать такой сервис.